Liniennetz

Die Strecken RE 14 Borken - Essen und RB 45 Coesfeld - Dorsten sind Bestandteil der Ausschreibung des “Emscher-Münsterland-Netzes”. Seit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2021 sind die beiden ehemaligen Linien RE 14 „Der Borkener“ und RB 45 „Der Coesfelder“ zu einer Linie RE 14 mit dem Namen „Emscher-Münsterland-Express“ zusammengefasst.

Der bekannte und bewährte sogenannte Flügelzugbetrieb ist bei den meisten Zugverbindungen bestehen geblieben.

Von Essen kommend wird der Zug in Dorsten geteilt: Der vordere Zugteil fährt weiter nach Borken (Westf.); der hintere Zugteil fährt nach Coesfeld. Achten Sie bitte auf die Zugzielanzeigen an den Triebwagen.

Jeweils von Borken und Coesfeld kommend werden die Zugteile in Dorsten zur Weiterfahrt in Richtung Essen wieder zusammengeführt. Ein Umstieg ist nicht erforderlich. Es gibt eine Linie und einen Fahrplan.

Das “Niers-Rhein-Emscher-Netz” wurde von Dezember 2009 bis August 2022 von der NordWestBahn betrieben.

Zunächst wurden am Niederrhein die Bahnhöfe der RE 10 Kleve - Düsseldorf Hbf und der RB 31 Xanten - Duisburg Hbf angefahren. Im darauffolgenden Jahr vervollständigten im Ruhrgebiet die RB 36 Oberhausen - Duisburg-Ruhrort und die RB 44 Oberhausen - Dorsten das “NRE-Netz”.

Seit 15. Dezember 2019 verkehrt die ehemals RB 44, “Der Dorstener”, nun als RE 44, “Fossa-Emscher-Express”, zwischen Oberhausen Hbf und Bottrop Hbf. Auch die Erweiterung der Strecke über Duisburg Hbf bis nach Moers wurde am 03. Februar 2020 in Betrieb genommen.

Die Strecke der S7 “Der Müngstener” (Wuppertal - Remscheid - Solingen) wird seit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 durch die RheinRuhrBahn betrieben.